The specs right now
Performance is a combination of parts, knowledge and testing. This car is no exception, some parts are bought in and others are custom made from scratch. There is no bolt on kit that works this good, as simple as that!
So here's the spec - this time in Swedish :)
Gjutna grenrör från GTM
Garret GT30 turbo (2st)
1200cc spridare
Fuelrail GTM
Bosch bränsletrycksregulatorer (2st)
Dubbla walbro bränslepumpar i armatur från GTM
Fullflödes retur-bränslesystem
Haltech styrsystem
GTM intercooler
Tial wastegate 40mm (2st)
Tial dumpventil 50mm
Oljekylare Setrab
Avgassystemet specialbyggt gjort av 2x3”rostfritt material (1 rör per motorsida, V6)
Garret GT30 turbo (2st)
1200cc spridare
Fuelrail GTM
Bosch bränsletrycksregulatorer (2st)
Dubbla walbro bränslepumpar i armatur från GTM
Fullflödes retur-bränslesystem
Haltech styrsystem
GTM intercooler
Tial wastegate 40mm (2st)
Tial dumpventil 50mm
Oljekylare Setrab
Avgassystemet specialbyggt gjort av 2x3”rostfritt material (1 rör per motorsida, V6)
Specialbyggt insug
JE kolvar
Carillo vevstakar
Toppackning, flerlagers stålpackning
Ventilfjädrar och titanretainers från Ferrea.
Flödesoptimerade topplock
Cosworth kamaxlar
Cosworth insug för överladdning
Ombyggt bränslesystem till fullflödes retursystem
Upgraderad vevhusventillation
Carillo vevstakar
Toppackning, flerlagers stålpackning
Ventilfjädrar och titanretainers från Ferrea.
Flödesoptimerade topplock
Cosworth kamaxlar
Uppgraderad vevhusventillation
Then of course, a lot of details modified not listed here... =)
Comments
Trackback
